威尼斯国际官方网站:山地地形陡峭 地质条件复杂

据中老铁路公司负责人介绍，中老铁路从北部的云南省省会昆明出发，南部到老挝首都万象。它由两个部分组成，国内部分和老挝部分。其中老挝段从老挝北部边境口岸预兆到老挝首都万象，全长422.4公里。这条铁路两次穿过湄公河，两次穿过60公里的无人地带。它位于太平洋缝合带，山地地形陡峭，地质条件复杂。该地区地震活动性强，岩层破碎，水涌、泥爆频繁，施工难度大，安全风险高。

负责人介绍，自2016年12月中老铁路老挝段开闸以来，建设单位克服了建设资源组织、征地拆迁推进、物资设备清理困难、优化施工组织等多方面因素的影响，加强科学研究，加强安全质量管理，克服了喀斯特、断层、地面高温等一系列施工问题，确保了工程建设安全、优质、高效地进行。截至目前，中老铁路老挝段主轨铺设里程已达148公里，占铁路总里程的32%。Nadui站已完成封顶，凤红站、卡溪站即将封顶，项目整体建设进展顺利。这是一个关于中老铁路的计划。到2021年底的竣工通车奠定了坚实的基础。

该负责人表示，中老铁路是“一带一路”建设和中老友好的标志性项目。项目建成后，对加强中老两国人民的交流，助力“一带一路”建设和老挝“由内陆国变为陆联国”发展战略具有重要意义。